Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 94% dei casi.
Statistiche su 16 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 11384 · NOVARA - IVREA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, sab, dom, fino al sabato 12 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è sabato 10 ottobre.
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Partenza 19:05 Arrivo 21:08 orario programmato
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 94% dei casi.
Statistiche su 16 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG11384 ha registrato un ritardo medio di 1,8 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 94% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 6 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CHIVASSO e MONTANARO, dove perde in media 5,7 minuti su 14 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 94% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,8 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CHIVASSO → MONTANARO | 14 volte | +5,7 |
| RODALLO → CALUSO | 14 volte | +1,1 |
| VERCELLI → S.GERMANO VERCELLESE | 12 volte | +1,0 |
| CANDIA CANAVESE → MERCENASCO | 14 volte | +0,9 |
| TRONZANO → BIANZE' | 12 volte | +0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| NOVARA 12 passaggi | 83% | +2′ |
| BORGO VERCELLI 12 passaggi | 83% | +1′ |
| VERCELLI 12 passaggi | 83% | +2′ |
| S.GERMANO VERCELLESE 12 passaggi | 92% | +1′ |
| SANTHIA' 12 passaggi | 83% | +2′ |
| TRONZANO 12 passaggi | 92% | +1′ |
| BIANZE' 12 passaggi | 83% | +2′ |
| LIVORNO FERRARIS 14 passaggi | 86% | +2′ |
| S.ANTONINO DI SALUGGIA 14 passaggi | 93% | +1′ |
| SALUGGIA 14 passaggi | 93% | +1′ |
| TORRAZZA PIEMONTE 14 passaggi | 100% | +1′ |
| CHIVASSO 14 passaggi | 100% | +1′ |
| MONTANARO 14 passaggi | 100% | +1′ |
| RODALLO 14 passaggi | 100% | +2′ |
| CALUSO 14 passaggi | 100% | +2′ |
| CANDIA CANAVESE 14 passaggi | 100% | +3′ |
| MERCENASCO 14 passaggi | 100% | +2′ |
| STRAMBINO 14 passaggi | 100% | +3′ |
| IVREA 14 passaggi | 93% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BIANZE' | 1 | 100% 13/13 |
| BORGO VERCELLI | 1 | 100% 13/13 |
| CALUSO | 1 | 100% 14/14 |
| CANDIA CANAVESE | 2 | 100% 14/14 |
| CHIVASSO | 4 | 87% 13/15 · 2 binari |
| IVREA | 2 | 53% 8/15 · 3 binari |
| LIVORNO FERRARIS | 1 | 73% 11/15 · 2 binari |
| MERCENASCO | 1 | 100% 14/14 |
| MONTANARO | 1 | 100% 14/14 |
| NOVARA | 1 | 62% 8/13 · 4 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.