Questo treno di solito
21 corse concluse dal 13/08/2026
86/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 17 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 21 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 21 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG90873 ha registrato un ritardo medio di 11,2 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG90873 arriva quasi in orario — la mediana è 1,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 11,2. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nell’86%. Il ritardo massimo registrato è di 150 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra GALATINA e NARDO' CENTRALE, dove perde in media 3,6 minuti su 22 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 81% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 11,2 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
81%
arriva puntuale
+1′
ritardo tipico
+150′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni4 corse · 3 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 12/09, +150′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
80%
5 corse
Mar
75%
4 corse
Mer
100%
4 corse
Gio
100%
4 corse
Ven
80%
5 corse
Sab
80%
5 corse
Dom
—
nessuna
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 13/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| GALATINA → NARDO' CENTRALE |
22 volte |
+3,6 |
| NARDO' CENTRALE → SANNICOLA |
21 volte |
+2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| GALATINA |
1 |
100%
22/22
|
| GALLIPOLI |
2 |
86%
18/21 · 3 binari
|
| GALUGNANO |
2 |
77%
17/22 · 2 binari
|
| LECCE |
6 |
91%
20/22 · 2 binari
|
| NARDO' CENTRALE |
1 |
100%
22/22
|
| S.CESARIO DI LECCE |
1 |
95%
21/22 · 2 binari
|
| SANNICOLA |
1 |
86%
18/21 · 2 binari
|
| ZOLLINO |
1 |
68%
15/22 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.