Questo treno di solito
9 corse concluse dal 10/08/2026
58/100
Affidabilità
Altalenante
- 3 entro 5 minuti 100 punti
- 3 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 3 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 9 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG88164 ha registrato un ritardo medio di 10,1 minuti, con una mediana di 8,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 33% dei casi, ed entro 15 minuti nel 67%. Il ritardo massimo registrato è di 25 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PARMA e FIDENZA, dove perde in media 3,3 minuti su 3 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
33%
arriva puntuale
+8′
ritardo tipico
+25′
il giorno peggiore
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
33%
3 corse
Mar
33%
3 corse
Mer
—
2 corse
Gio
—
2 corse
Ven
—
2 corse
Sab
—
2 corse
Dom
67%
3 corse
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PARMA → FIDENZA |
3 volte |
+3,3 |
| MODENA → REGGIO EMILIA |
3 volte |
+2,3 |
| REGGIO EMILIA → PARMA |
3 volte |
+2,0 |
| S.NICOLO → CASTEL S.GIOVANNI |
3 volte |
+1,3 |
| PIACENZA → S.NICOLO |
3 volte |
+0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE |
IV-PO |
29%
2/7 · 4 binari
|
| CASTEL S.GIOVANNI |
1 |
100%
7/7
|
| CASTELFRANCO EMILIA |
1 |
100%
7/7
|
| FIDENZA |
2 |
100%
7/7
|
| FIORENZUOLA |
1 |
100%
7/7
|
| MODENA |
2 |
100%
7/7
|
| PARMA |
3 |
100%
7/7
|
| PIACENZA |
1 |
100%
7/7
|
| REGGIO EMILIA |
3 |
100%
7/7
|
| S.NICOLO |
1 |
100%
7/7
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.