Questo treno di solito
16 corse concluse dal 15/08/2026
79/100
Affidabilità
Affidabile
- 10 entro 5 minuti 100 punti
- 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4436 ha registrato un ritardo medio di 5,9 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 63% dei casi, ed entro 15 minuti nell’88%. Il ritardo massimo registrato è di 26 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra LECCE e TREPUZZI, dove perde in media 2,5 minuti su 15 percorrenze osservate.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da LECCE parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 4 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 63% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Fra i 32 treni che fanno LECCE - BARI CENTRALE è il meno puntuale: 63%, contro una media di 92% degli altri. Il più puntuale è REG 4376, con 100%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
63%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+26′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni8 corse · 4 puntuali
09/09Il peggiore: Dom 04/10, +26′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| LECCE → TREPUZZI |
15 volte |
+2,5 |
| S.PIETRO VERNOTICO → BRINDISI |
15 volte |
+2,5 |
| OSTUNI → CISTERNINO |
15 volte |
+2,5 |
| POLIGNANO A MARE → MOLA DI BARI |
15 volte |
+1,5 |
| MONOPOLI → POLIGNANO A MARE |
15 volte |
+1,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata17 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BARI CENTRALE |
3 |
47%
7/15 · 3 binari
|
| BARI PARCO SUD |
6 |
100%
15/15
|
| BARI TORRE A MARE |
2 |
100%
15/15
|
| BARI TORRE QUETTA |
2 |
100%
15/15
|
| BRINDISI |
3 |
93%
14/15 · 2 binari
|
| CAROVIGNO |
1 |
100%
15/15
|
| CISTERNINO |
1 |
100%
15/15
|
| FASANO |
2 |
100%
15/15
|
| LECCE |
2 |
73%
11/15 · 4 binari
|
| MARCONI |
2 |
100%
15/15
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.