Questo treno di solito
13 corse concluse dal 16/08/2026
93/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 13 entro 5 minuti 100 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 14 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 13 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4223-MILANOCADORNA ha registrato un ritardo medio di 0,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 0 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra GALLIATE PARCO DEL TICINO e GALLIATE, dove perde in media 1,2 minuti su 13 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati.
Fra i 25 treni che fanno MILANO CADORNA - NOVARA NORD è il più puntuale, a pari merito con REG 4283: 100%, contro una media di 98% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
100%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+0′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 16/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| GALLIATE PARCO DEL TICINO → GALLIATE |
13 volte |
+1,2 |
| MILANO DOMODOSSOLA → MILANO BOVISA POLITECNICO |
13 volte |
+0,9 |
| CASTELLANZA → BUSTO ARSIZIO NORD |
13 volte |
+0,9 |
| MILANO BOVISA POLITECNICO → SARONNO |
13 volte |
+0,8 |
| CASTANO PRIMO → TURBIGO |
13 volte |
+0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BUSTO ARSIZIO NORD |
3 |
100%
13/13
|
| CASTANO PRIMO |
1 |
100%
13/13
|
| CASTELLANZA |
1 |
100%
13/13
|
| GALLIATE |
2 |
92%
12/13 · 2 binari
|
| GALLIATE PARCO DEL TICINO |
1 |
100%
13/13
|
| MILANO BOVISA POLITECNICO |
3 |
86%
12/14 · 2 binari
|
| MILANO CADORNA |
2 |
57%
8/14 · 5 binari
|
| MILANO DOMODOSSOLA |
1 |
93%
13/14 · 2 binari
|
| NOVARA NORD |
1 |
92%
12/13 · 2 binari
|
| RESCALDINA |
2 |
100%
13/13
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.