Di solito +11′ di ritardo, puntuale nel 40% dei casi.
Statistiche su 5 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 4113 · FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - ROMA TERMINI · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 21:14 Arrivo 23:04 orario programmato
Di solito +11′ di ritardo, puntuale nel 40% dei casi.
Statistiche su 5 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 5 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 5 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4113-FIRENZESANTAMARIANOVEL ha registrato un ritardo medio di 9,8 minuti, con una mediana di 11,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 40% dei casi, ed entro 15 minuti nel 60%. Il ritardo massimo registrato è di 20 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CASTIGLION FIORENTINO e CAMUCIA CORTONA, dove perde in media 5,8 minuti su 5 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 17/10/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CASTIGLION FIORENTINO → CAMUCIA CORTONA | 5 volte | +5,8 |
| AREZZO → CASTIGLION FIORENTINO | 5 volte | +3,2 |
| FIRENZE CAMPO MARTE → FIGLINE VALDARNO | 5 volte | +2,6 |
| CAMUCIA CORTONA → TERONTOLA CORTONA | 5 volte | +1,8 |
| FIGLINE VALDARNO → S.GIOVANNI VALDARNO | 5 volte | +1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA 5 passaggi | 100% | +1′ |
| FIRENZE CAMPO MARTE 5 passaggi | 60% | +4′ |
| FIGLINE VALDARNO 5 passaggi | 60% | +4′ |
| S.GIOVANNI VALDARNO 5 passaggi | 60% | +4′ |
| MONTEVARCHI TERRANUOVA 5 passaggi | 60% | +3′ |
| AREZZO 5 passaggi | 60% | +1′ |
| CASTIGLION FIORENTINO 5 passaggi | 40% | +11′ |
| CAMUCIA CORTONA 5 passaggi | 0% | +14′ |
| TERONTOLA CORTONA 5 passaggi | 20% | +14′ |
| CASTIGLION DEL LAGO 5 passaggi | 0% | +15′ |
| CHIUSI-CHIANCIANO TERME 5 passaggi | 40% | +11′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALVIANO | 1 | 100% 2/2 |
| AREZZO | 3 | 100% 5/5 |
| ATTIGLIANO-BOMARZO | 3 | 100% 2/2 |
| CAMUCIA CORTONA | 1 | 100% 5/5 |
| CASTIGLION DEL LAGO | 1 | 100% 5/5 |
| CASTIGLION FIORENTINO | 2 | 100% 5/5 |
| CHIUSI-CHIANCIANO TERME | 5 | 60% 3/5 · 2 binari |
| FABRO-FICULLE | 1 | 100% 2/2 |
| FIGLINE VALDARNO | 4 | 80% 4/5 · 2 binari |
| FIRENZE CAMPO MARTE | 2 | 100% 5/5 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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