Questo treno di solito
15 corse concluse dal 14/08/2026
86/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 11 entro 5 minuti 100 punti
- 3 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 15 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 15 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG3193 ha registrato un ritardo medio di 4,4 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 73% dei casi, ed entro 15 minuti nel 93%. Il ritardo massimo registrato è di 18 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.GIUSEPPE DI CAIRO e SAVONA, dove perde in media 4,5 minuti su 13 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 73% di corse puntuali contro l’83% dei 666 regionali veloci con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,4 minuti, è in linea con la media di categoria (3,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: IC 503 arriva puntuale nel 97% dei casi, questo treno nel 73%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
73%
arriva puntuale
+3′
ritardo tipico
+18′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni3 corse · 2 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 12/09, +6′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
—
nessuna
Mar
—
nessuna
Mer
—
nessuna
Gio
—
nessuna
Ven
67%
9 corse
Sab
60%
10 corse
Dom
90%
10 corse
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 60% delle volte, contro il 90% della domenica.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| S.GIUSEPPE DI CAIRO → SAVONA |
13 volte |
+4,5 |
| TORINO LINGOTTO → CARMAGNOLA |
13 volte |
+3,5 |
| CEVA → CENGIO |
13 volte |
+2,5 |
| CAVALLERMAGGIORE → SAVIGLIANO |
13 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata11 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CARMAGNOLA |
2 |
100%
14/14
|
| CAVALLERMAGGIORE |
3 |
100%
14/14
|
| CENGIO |
2 |
100%
14/14
|
| CEVA |
1 |
86%
12/14 · 2 binari
|
| FOSSANO |
1 |
100%
14/14
|
| MONDOVI` |
4 |
93%
13/14 · 2 binari
|
| S.GIUSEPPE DI CAIRO |
1 |
100%
14/14
|
| SAVIGLIANO |
3 |
100%
14/14
|
| SAVONA |
6 |
86%
12/14 · 3 binari
|
| TORINO LINGOTTO |
6 |
100%
14/14
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.