Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 56% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 23858 · FABRIANO - ANCONA · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 13:35 Arrivo 16:05 orario programmato
Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 56% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 9 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG23858 ha registrato un ritardo medio di 4,4 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 56% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 10 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO e POTENZA PICENA MONTELUPONE, dove perde in media 5,6 minuti su 8 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO → POTENZA PICENA MONTELUPONE | 8 volte | +5,6 |
| MACERATA → MORROVALLE MONTE S.GIUSTO | 8 volte | +4,0 |
| S.SEVERINO MARCHE → TOLENTINO | 8 volte | +1,1 |
| FABRIANO → ALBACINA | 8 volte | +1,0 |
| LORETO → OSIMO CASTELFIDARDO | 8 volte | +1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| FABRIANO 8 passaggi | 100% | +1′ |
| ALBACINA 8 passaggi | 100% | +3′ |
| MATELICA 8 passaggi | 100% | +3′ |
| CASTELRAIMONDO CAMERINO 8 passaggi | 100% | +2′ |
| S.SEVERINO MARCHE 8 passaggi | 100% | +1′ |
| TOLENTINO 8 passaggi | 100% | +1′ |
| MACERATA 8 passaggi | 63% | +3′ |
| MORROVALLE MONTE S.GIUSTO 8 passaggi | 63% | +5′ |
| MONTECOSARO 8 passaggi | 50% | +6′ |
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO 8 passaggi | 50% | +6′ |
| POTENZA PICENA MONTELUPONE 8 passaggi | 13% | +9′ |
| PORTO RECANATI 8 passaggi | 38% | +8′ |
| LORETO 8 passaggi | 25% | +9′ |
| OSIMO CASTELFIDARDO 8 passaggi | 25% | +9′ |
| CAMERANO ASPIO 8 passaggi | 25% | +9′ |
| ANCONA 8 passaggi | 50% | +6′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALBACINA | 3 | 100% 8/8 |
| ANCONA | 7 | 50% 4/8 · 3 binari |
| CAMERANO ASPIO | 2 | 100% 8/8 |
| CASTELRAIMONDO CAMERINO | 2 | 100% 8/8 |
| CERRETO D'ESI | 1 | 100% 8/8 |
| CIVITANOVA MARCHE-MONTEGRANARO | 4 | 100% 8/8 |
| FABRIANO | 1 | 63% 5/8 · 3 binari |
| LORETO | 2 | 75% 6/8 · 3 binari |
| MACERATA | 1 | 100% 8/8 |
| MATELICA | 2 | 100% 8/8 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.