Questo treno di solito
21 corse concluse dal 10/08/2026
96/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 19 entro 5 minuti 100 punti
- 2 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 21 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 21 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG22136 ha registrato un ritardo medio di 1,4 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 90% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 9 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BATTIPAGLIA e SALERNO, dove perde in media 2,8 minuti su 15 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 90% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,4 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
90%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+9′
il giorno peggiore
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
71%
7 corse
Mar
57%
7 corse
Mer
100%
7 corse
Gio
100%
7 corse
Ven
71%
7 corse
Sab
63%
8 corse
Dom
75%
8 corse
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 57% delle volte, contro il 100% del mercoledì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BATTIPAGLIA → SALERNO |
15 volte |
+2,8 |
| PISCIOTTA PALINURO → ASCEA |
15 volte |
+1,5 |
| ASCEA → VALLO DELLA LUCANIA-CASTELNUOVO |
15 volte |
+1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata9 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AGROPOLI CASTELLABATE |
2 |
94%
16/17 · 2 binari
|
| ASCEA |
1 |
82%
14/17 · 2 binari
|
| BATTIPAGLIA |
4 |
88%
15/17 · 2 binari
|
| CELLE BULGHERIA ROCCAGLORIOSA |
1 |
100%
17/17
|
| NAPOLI CENTRALE |
20 |
33%
5/15 · 5 binari
|
| PISCIOTTA PALINURO |
2 |
82%
14/17 · 2 binari
|
| SALERNO |
3 |
100%
17/17
|
| SAPRI |
1 |
81%
13/16 · 2 binari
|
| VALLO DELLA LUCANIA-CASTELNUOVO |
3 |
82%
14/17 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.