Di solito in orario, puntuale nel 96% dei casi, soppresso nel 14%.
Statistiche su 24 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 22120 · CATANZARO LIDO - SIBARI · TRENITALIA
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Partenza 17:40 Arrivo 20:33 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 96% dei casi, soppresso nel 14%.
Statistiche su 24 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 28 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 24 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG22120 ha registrato un ritardo medio di 0,4 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 96% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 7 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CROTONE e STRONGOLI, dove perde in media 8,2 minuti su 6 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 96% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,4 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CROTONE → STRONGOLI | 6 volte | +8,2 |
| MANDATORICCIO CAMPANA → CALOPEZZATI | 6 volte | +1,5 |
| CIRO' → CRUCOLI | 6 volte | +1,0 |
| CROPANI → BOTRICELLO | 7 volte | +0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| CATANZARO LIDO 7 passaggi | 100% | +2′ |
| CROPANI 7 passaggi | 100% | +3′ |
| BOTRICELLO 7 passaggi | 100% | +3′ |
| CROTONE 6 passaggi | 67% | +4′ |
| STRONGOLI 6 passaggi | 67% | +4′ |
| TORRE MELISSA 6 passaggi | 67% | +5′ |
| CIRO' 6 passaggi | 50% | +7′ |
| CRUCOLI 6 passaggi | 33% | +9′ |
| CARIATI 6 passaggi | 50% | +6′ |
| MANDATORICCIO CAMPANA 6 passaggi | 33% | +7′ |
| CALOPEZZATI 6 passaggi | 50% | +6′ |
| MIRTO CROSIA 6 passaggi | 50% | +6′ |
| TOSCANO 6 passaggi | 50% | +5′ |
| ROSSANO 6 passaggi | 67% | +3′ |
| CORIGLIANO CALABRO 6 passaggi | 67% | +4′ |
| SIBARI 6 passaggi | 100% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BOTRICELLO | 1 | 100% 8/8 |
| CALOPEZZATI | 1 | 63% 5/8 · 2 binari |
| CARIATI | 1 | 100% 8/8 |
| CATANZARO LIDO | 5 | 50% 4/8 · 3 binari |
| CIRO' | 2 | 88% 7/8 · 2 binari |
| CORIGLIANO CALABRO | 2 | 75% 6/8 · 2 binari |
| CROPANI | 1 | 100% 8/8 |
| CROTONE | 2 | 75% 6/8 · 2 binari |
| CRUCOLI | 1 | 100% 8/8 |
| MANDATORICCIO CAMPANA | 1 | 88% 7/8 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
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