REG19381 Regionale

REG 19381 · LA SPEZIA CENTRALE - PISA CENTRALE · TRENITALIA

Orario ufficiale Circola solo lun, sab, fino al sabato 12 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è sabato 10 ottobre.

Partenza 20:11 Arrivo 21:27 orario programmato

Di solito in orario, puntuale nell’86% dei casi.

Statistiche su 7 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Questo treno di solito

7 corse concluse dal 14/08/2026
88/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 6 entro 5 minuti 100 punti
  • 1 da 16 a 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 7 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.

Negli ultimi 7 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG19381 ha registrato un ritardo medio di 3,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nell’86% dei casi, ed entro 15 minuti nell’86%. Il ritardo massimo registrato è di 17 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra SARZANA e CARRARA AVENZA, dove perde in media 2,7 minuti su 6 percorrenze osservate.

Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.

86% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +17′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni3 corse · 2 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 19/09, +17′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
SARZANA → CARRARA AVENZA 6 volte +2,7
MASSA CENTRO → FORTE DEI MARMI-SERAVEZZA-QUERCETA 6 volte +2,0
FORTE DEI MARMI-SERAVEZZA-QUERCETA → PIETRASANTA 6 volte +0,5

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata12 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
LA SPEZIA CENTRALE 6 passaggi 67% +3′
LA SPEZIA MIGLIARINA 6 passaggi 67% +3′
SARZANA 6 passaggi 83% +1′
CARRARA AVENZA 6 passaggi 83% +2′
MASSA CENTRO 6 passaggi 83% +1′
FORTE DEI MARMI-SERAVEZZA-QUERCETA 6 passaggi 67% +3′
PIETRASANTA 6 passaggi 67% +3′
CAMAIORE LIDO CAPEZZANO 6 passaggi 67% +3′
VIAREGGIO 6 passaggi 50% +4′
TORRE DEL LAGO PUCCINI 6 passaggi 50% +4′
PISA/BINARI PISA S.ROSSORE 6 passaggi 50% +4′
PISA CENTRALE 6 passaggi 83% +1′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
CAMAIORE LIDO CAPEZZANO 2 100% 6/6
CARRARA AVENZA 2 100% 6/6
FORTE DEI MARMI-SERAVEZZA-QUERCETA 2 100% 6/6
LA SPEZIA CENTRALE 1 83% 5/6 · 2 binari
LA SPEZIA MIGLIARINA 2 100% 6/6
MASSA CENTRO 1 100% 6/6
PIETRASANTA 1 100% 6/6
PISA CENTRALE 6 50% 3/6 · 3 binari
PISA/BINARI PISA S.ROSSORE IIR 100% 6/6
SARZANA 2 100% 6/6

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

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