REG1888 Regionale Arrivato in orario

REG 1888 · SARONNO - MILANO CADORNA · TRENORD

Partenza 22:58 Arrivo 23:35 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi.

Statistiche su 5 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

13 fermate · tocca una fermata
SARONNO · previsto 22:58 · reale 22:58 · in orarioSARONNO SUD · previsto 23:01 · reale 23:00 · +2 minCARONNO PERTUSELLA · previsto 23:03 · reale 23:03 · +1 minCESATE · previsto 23:05 · reale 23:05 · +3 minGARBAGNATE MILANESE · previsto 23:07 · reale 23:08 · +2 minGARBAGNATE PARCO DELLE GROANE · previsto 23:09 · reale 23:10 · +3 minBOLLATE NORD · previsto 23:12 · reale 23:13 · +4 minBOLLATE CENTRO · previsto 23:14 · reale 23:15 · +3 minNOVATE MILANESE · previsto 23:17 · reale 23:18 · +2 minMILANO QUARTO OGGIARO · previsto 23:20 · reale 23:20 · +2 minMILANO BOVISA POLITECNICO · previsto 23:25 · reale 23:25 · +2 minMILANO DOMODOSSOLA · previsto 23:29 · reale 23:30 · +3 minMILANO CADORNA · previsto 23:35 · reale 23:34 · in orarioSaronnoMilano CadornaSaronno SudCaronno PertusellaCesateGarbagnate MilaneseGarbagnate Parco Dell…Bollate NordBollate CentroNovate MilaneseMilano Quarto OggiaroMilano Bovisa Politec…Milano Domodossola
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue i binari (© contributori di OpenStreetMap). La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

0h37 durata prevista 13 fermate REG categoria TRENORD vettore

Andamento del ritardo

per fermata
SARONNOmax +4′MILANO CADORNA
12 fermate già passate
22:58 SARONNO bin2TR in orario
23:00 23:01 SARONNO SUD riparte 23:03 bin1 +2′
23:03 CARONNO PERTUSELLA riparte 23:05 bin4 +1′
23:05 CESATE riparte 23:07 bin4 +3′
23:08 23:07 GARBAGNATE MILANESE riparte 23:09 bin1 +2′
23:10 23:09 GARBAGNATE PARCO DELLE GROANE riparte 23:12 bin4 +3′
23:13 23:12 BOLLATE NORD riparte 23:15 bin4 +4′
23:15 23:14 BOLLATE CENTRO riparte 23:18 bin1 +3′
23:18 23:17 NOVATE MILANESE riparte 23:20 bin7 +2′
23:20 MILANO QUARTO OGGIARO riparte 23:22 bin1 +2′
23:25 MILANO BOVISA POLITECNICO riparte 23:28 bin4 +2′
23:30 23:29 MILANO DOMODOSSOLA riparte 23:31 bin4 +3′
23:34 23:35 MILANO CADORNA bin8 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

5 corse concluse dal 12/10/2026
100/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 5 entro 5 minuti 100 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 5 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.

Negli ultimi 5 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG1888 ha registrato un ritardo medio di 0,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 0 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CARONNO PERTUSELLA e CESATE, dove perde in media 1,2 minuti su 5 percorrenze osservate.

Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.

100% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +0′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni4 corse · 4 puntuali
16/09Tutte le corse in orarioieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 12/10/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
CARONNO PERTUSELLA → CESATE 5 volte +1,2
GARBAGNATE MILANESE → GARBAGNATE PARCO DELLE GROANE 5 volte +1,0
MILANO BOVISA POLITECNICO → MILANO DOMODOSSOLA 5 volte +1,0

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata13 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
SARONNO 4 passaggi 100% +2′
SARONNO SUD 4 passaggi 100% +4′
CARONNO PERTUSELLA 4 passaggi 100% +3′
CESATE 4 passaggi 100% +4′
GARBAGNATE MILANESE 4 passaggi 100% +3′
GARBAGNATE PARCO DELLE GROANE 4 passaggi 100% +4′
BOLLATE NORD 4 passaggi 100% +4′
BOLLATE CENTRO 4 passaggi 100% +3′
NOVATE MILANESE 4 passaggi 100% +2′
MILANO QUARTO OGGIARO 4 passaggi 100% +2′
MILANO BOVISA POLITECNICO 4 passaggi 100% +2′
MILANO DOMODOSSOLA 4 passaggi 100% +2′
MILANO CADORNA 4 passaggi 100% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
BOLLATE CENTRO 1 100% 5/5
BOLLATE NORD 4 100% 5/5
CARONNO PERTUSELLA 4 100% 5/5
CESATE 4 100% 5/5
GARBAGNATE MILANESE 1 100% 5/5
GARBAGNATE PARCO DELLE GROANE 4 100% 5/5
MILANO BOVISA POLITECNICO 6 80% 4/5 · 2 binari
MILANO CADORNA 6 80% 4/5 · 2 binari
MILANO DOMODOSSOLA 4 100% 5/5
MILANO QUARTO OGGIARO 1 100% 5/5

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media in orario in ritardo 0/5 peggiore +1′
16 ott in orario
15 ott in orario
14 ott in orario
13 ott in orario
12 ott in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.

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