Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 17262 · VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola solo mar, dom, fino al martedì 8 dicembre. Oggi non circola: il prossimo giorno è domenica 11 ottobre.
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Partenza 10:04 Arrivo 12:28 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 9 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG17262 ha registrato un ritardo medio di 0,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 3 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra S.BONIFACIO e CALDIERO, dove perde in media 6,0 minuti su 7 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| S.BONIFACIO → CALDIERO | 7 volte | +6,0 |
| PADOVA → MESTRINO | 8 volte | +2,9 |
| CALDIERO → S.MARTINO BUONALBERGO | 6 volte | +2,3 |
| ALTAVILLA TAVERNELLE → MONTEBELLO | 7 volte | +1,9 |
| VICENZA → ALTAVILLA TAVERNELLE | 7 volte | +1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| VENEZIA S.LUCIA 8 passaggi | 88% | +1′ |
| VENEZIA MESTRE 8 passaggi | 75% | +2′ |
| DOLO 8 passaggi | 75% | +2′ |
| PADOVA 8 passaggi | 75% | +3′ |
| MESTRINO 8 passaggi | 75% | +2′ |
| GRISIGNANO DI ZOCCO 8 passaggi | 88% | +2′ |
| LERINO 7 passaggi | 86% | +2′ |
| VICENZA 7 passaggi | 86% | +2′ |
| ALTAVILLA TAVERNELLE 7 passaggi | 86% | +3′ |
| MONTEBELLO 7 passaggi | 86% | +4′ |
| LONIGO 7 passaggi | 71% | +5′ |
| S.BONIFACIO 7 passaggi | 14% | +14′ |
| CALDIERO 7 passaggi | 14% | +15′ |
| S.MARTINO BUONALBERGO 6 passaggi | 17% | +16′ |
| VERONA PORTA VESCOVO 7 passaggi | 14% | +14′ |
| VERONA PORTA NUOVA 7 passaggi | 100% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALTAVILLA TAVERNELLE | 3 | 100% 7/7 |
| BUSA DI VIGONZA | 1 | 100% 9/9 |
| CALDIERO | 2 | 86% 6/7 · 2 binari |
| DOLO | 1 | 100% 9/9 |
| GRISIGNANO DI ZOCCO | 3 | 100% 8/8 |
| LERINO | 2 | 100% 7/7 |
| LONIGO | 1 | 100% 7/7 |
| MESTRINO | 2 | 100% 9/9 |
| MIRA MIRANO | 1 | 100% 9/9 |
| MONTEBELLO | 2 | 100% 7/7 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.