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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

62.673corse concluse nel periodo
1.254pagine
7giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 62.673.

Cerca nell’archivio

62.673 corse trovate
DataTrenoStatoArrivoFonte
26 ott REG90207
REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA
Arrivato in orario +3′ Automatica
26 ott REG90139
MODENA - SASSUOLO TERMINAL
Arrivato in orario +3′ Automatica
26 ott REG90033
BOLOGNA CENTRALE - BAZZANO (FER)
Arrivato in orario +3′ Automatica
26 ott REG25182
COMO S.GIOVANNI - CHIASSO
Arrivato in orario +3′ Automatica
26 ott EC26
MILANO CENTRALE - CHIASSO
Arrivato in orario +3′ Automatica
26 ott REG21691
MESSINA CENTRALE - GIAMPILIERI
Arrivato in orario +3′ Automatica
26 ott MET20972
NAPOLI S.GIOVANNI BARRA - NAPOLI CAMPI FLEGREI
Arrivato in orario +3′ Automatica
26 ott REG25107
CHIASSO - COMO CAMERLATA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott ITA8970
Venezia Santa Lucia - Milano Centrale
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott RV5391
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG90323
SUZZARA - PARMA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG24654
RHO - NOVARA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG21907
CATANIA CENTRALE - CALTAGIRONE
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG21781
TAORMINA-GIARDINI - SIRACUSA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG25111
CHIASSO - COMO CAMERLATA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG25117
CHIASSO - COMO CAMERLATA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG12977
MESSINA CENTRALE - BICOCCA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG25575
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG25577
STABIO - MALPENSA AEROPORTO TERMINAL 2
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG2181
MILANO CENTRALE - BOZZOLO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG24546
TREVIGLIO - VARESE
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott RV4151
ANCONA - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott RV3016
SESTRI LEVANTE - MILANO ROGOREDO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG12851
S.AGATA DI MILITELLO - PALERMO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG25503
CHIASSO - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG21701
PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott IC652
LA SPEZIA CENTRALE - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott SFM26355
SUSA - TORINO PORTA NUOVA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG5550
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - COSENZA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG12503
CIVITAVECCHIA - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG17433
BOLOGNA CENTRALE - RIMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott FR9400
ROMA TERMINI - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG16037
TREVISO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG21850
CASTELVETRANO - PIRAINETO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG18731
FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - AREZZO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG5526
REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - CATANZARO LIDO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG2411
DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG17601
FERRARA - RAVENNA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG24613
NOVARA - RHO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott SFM26900
TORINO PORTA NUOVA - BUSSOLENO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG19271
PARMA - BORGO VAL DI TARO
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG17161
PADOVA - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG24817
LECCO - MILANO PORTA GARIBALDI
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott RV3600
VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG16325
GRISIGNANO DI ZOCCO - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott FA8300
BENEVENTO - ROMA TERMINI
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG25016
MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG17024
PORTOGRUARO CAORLE - VENEZIA S.LUCIA
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG24113
MILANO BOVISA POLITECNICO - LODI
Arrivato in orario +2′ Automatica
26 ott REG12591
ROMA TERMINI - CASSINO
Arrivato in orario +2′ Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.