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Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 7 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

67.590corse concluse nel periodo

1.352pagine

7giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 7 giorni l’archivio ne conta 67.590.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
17 ott	REG23479 PALERMO NOTARBARTOLO - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	IC679 MILANO CENTRALE - LIVORNO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG24461 MILANO ROGOREDO - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21429 VILLA LITERNO - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG19960 BITRITTO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17591 FAENZA - RAVENNA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10779 PAVIA - CODOGNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21866 PALERMO CENTRALE - S.AGATA DI MILITELLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG25430 COMO S.GIOVANNI - VARESE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG90133 MODENA - SASSUOLO TERMINAL	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG12744 MINTURNO-SCAURI - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG25069 COMO S.GIOVANNI - MILANO PORTA GARIBALDI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	FR9754 VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG4431 BARI CENTRALE - LECCE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10334 LECCO - SONDRIO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23738 ASCOLI PICENO - S.BENEDETTO DEL TRONTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	FR9434 NAPOLI CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10586 ALESSANDRIA - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG23746 ASCOLI PICENO - S.BENEDETTO DEL TRONTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG2837 TIRANO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG2178 BOZZOLO - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5516 SIRACUSA - CATANIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21438 NAPOLI CENTRALE - VILLA LITERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG6380 CAGLIARI - DECIMOMANNU	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG17148 MANTOVA - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG6924 MASSA CENTRO - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16476 MANTOVA - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	STA7041 LACES - MALLES VENOSTA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5629 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5748 ARECHI - SALERNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16825 UDINE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16317 VERONA PORTA NUOVA - MANTOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG3139 TORINO PORTA NUOVA - SAVONA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10538 CREMONA - BRESCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG22942 LA SPEZIA CENTRALE - LEVANTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG33421 TORINO PORTA NUOVA - CHIVASSO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	MET21395 NAPOLI CAMPI FLEGREI - CASTELLAMMARE DI STABIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10436 MOLTENO - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21196 BENEVENTO - NAPOLI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG11376 NOVARA - IVREA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG21834 PALERMO CENTRALE - TERMINI IMERESE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG18686 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - MONTECATINI TERME-MONSUMMANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG16521 BASSANO DEL GRAPPA - PADOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG5669 CROTONE - CATANZARO LIDO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG2179 MILANO CENTRALE - BOZZOLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG12641 ROMA TERMINI - CASSINO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG25869 MILANO PORTA GARIBALDI - PONTE S.PIETRO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG2736 IVREA - TORINO PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG11078-VOGHERA VOGHERA - ASTI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
17 ott	REG10177 CHIAVENNA - COLICO	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.