-
06:36
0h 57
3 fermate
07:33
dal lunedì al sabato
54 corse viste, l’ultima 30 set
92% puntuale
di solito in orario · 37 arrivi
-
07:04
0h 54
3 fermate
07:58
REG5381
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
dal lunedì al sabato
58 corse viste, l’ultima 30 set
91% puntuale
di solito in orario · 35 arrivi
-
07:05
0h 53
3 fermate
07:58
solo la domenica
13 corse viste, l’ultima 27 set
100% puntuale
di solito in orario · 8 arrivi
-
07:48
0h 55
3 fermate
08:43
dal lunedì al sabato
49 corse viste, l’ultima 30 set
83% puntuale
di solito in orario · 36 arrivi
-
08:08
0h 53
2 fermate
09:01
tutti i giorni
71 corse viste, l’ultima 29 set
64% puntuale
di solito +1′ · 67 arrivi
-
09:14
0h 48
3 fermate
10:02
solo la domenica
11 corse viste, l’ultima 20 set
67% puntuale
di solito in orario · 6 arrivi
-
09:18
0h 47
3 fermate
10:05
REG5383
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
dal lunedì al sabato
53 corse viste, l’ultima 30 set
81% puntuale
di solito +1′ · 37 arrivi
-
11:12
0h 45
3 fermate
11:57
REG5385
MESSINA CENTRALE - CATANIA CENTRALE
solo la domenica
9 corse viste, l’ultima 20 set
67% puntuale
di solito +3′ · 6 arrivi
-
11:24
0h 47
3 fermate
12:11
REG5507
CATANIA CENTRALE - SIRACUSA
dal lunedì al sabato
50 corse viste, l’ultima 30 set
97% puntuale
di solito in orario · 36 arrivi
-
11:39
0h 46
2 fermate
12:25
tutti i giorni
77 corse viste, l’ultima 29 set
71% puntuale
di solito in orario · 65 arrivi
-
13:04
1h 01
2 fermate
14:05
REG5391
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
dal lunedì al sabato
59 corse viste, l’ultima 30 set
92% puntuale
di solito in orario · 38 arrivi
-
15:02
0h 46
2 fermate
15:48
tutti i giorni
80 corse viste, l’ultima 29 set
52% puntuale
di solito +5′ · 67 arrivi
-
15:28
0h 42
2 fermate
16:10
REG5395
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
dal lunedì al sabato
49 corse viste, l’ultima 30 set
44% puntuale
di solito +6′ · 36 arrivi
-
17:16
0h 49
2 fermate
18:05
REG5379
CATANIA CENTRALE - SIRACUSA
solo la domenica
8 corse viste, l’ultima 27 set
100% puntuale
di solito in orario · 7 arrivi
-
17:16
0h 50
2 fermate
18:06
REG5399
CATANIA CENTRALE - SIRACUSA
dal lunedì al sabato
31 corse viste, l’ultima 30 set
90% puntuale
di solito +2′ · 30 arrivi
-
17:34
1h 03
2 fermate
18:37
IC721
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
tutti i giorni
59 corse viste, l’ultima 29 set
53% puntuale
di solito +3′ · 36 arrivi
-
18:16
0h 50
3 fermate
19:06
solo la domenica
8 corse viste, l’ultima 27 set
100% puntuale
di solito +2′ · 6 arrivi
-
19:04
0h 56
2 fermate
20:00
REG5397
MESSINA CENTRALE - SIRACUSA
tutti i giorni
65 corse viste, l’ultima 30 set
88% puntuale
di solito in orario · 41 arrivi
-
20:45
0h 47
3 fermate
21:32
dal lunedì al sabato
52 corse viste, l’ultima 30 set
81% puntuale
di solito +1′ · 36 arrivi
-
21:17
0h 47
3 fermate
22:04
REG5521
CATANIA CENTRALE - SIRACUSA
tutti i giorni
56 corse viste, l’ultima 29 set
79% puntuale
di solito in orario · 38 arrivi
-
21:51
0h 47
2 fermate
22:38
IC727
ROMA TERMINI - SIRACUSA
tutti i giorni
69 corse viste, l’ultima 29 set
16% puntuale
di solito +14′ · 45 arrivi
-
22:36
9h 22
1 cambio
07:58
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
22:48
0h 42
3 fermate
23:30
dal lunedì al sabato
59 corse viste, l’ultima 29 set
63% puntuale
di solito +3′ · 38 arrivi
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a SIRACUSA, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a SIRACUSA ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.