-
05:45
4h 30
1 cambio
10:15
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
84% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
06:27
4h 18
6 fermate
10:45
tutti i giorni
28 corse viste, l’ultima 9 ott
poche corse concluse
-
06:42
3h 58
3 fermate
10:40
FR9604
BRESCIA - NAPOLI CENTRALE
tutti i giorni
39 corse viste, l’ultima 9 ott
58% puntuale
di solito +5′ · 33 arrivi
-
06:47
4h 14
3 fermate
11:01
dal lunedì al sabato
24 corse viste, l’ultima 9 ott
poche corse concluse
-
06:52
4h 49
1 cambio
11:41
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
34% puntuale
di solito +7′ · ultimo treno
-
07:23
4h 22
1 cambio
11:45
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
poche corse concluse
-
07:34
4h 07
1 cambio
11:41
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
34% puntuale
di solito +7′ · ultimo treno
-
07:53
4h 27
1 cambio
12:20
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
64% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
08:39
4h 05
1 cambio
12:44
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
79% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:47
4h 28
5 fermate
13:15
tutti i giorni
63 corse viste, l’ultima 9 ott
91% puntuale
di solito in orario · 53 arrivi
-
09:09
4h 02
1 cambio
13:11
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
63% puntuale
di solito +4′ · ultimo treno
-
09:39
4h 31
1 cambio
14:10
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
70% puntuale
di solito +3′ · ultimo treno
-
09:53
5h 17
1 cambio
15:10
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
poche corse concluse
-
10:09
4h 41
1 cambio
14:50
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
45% puntuale
di solito +7′ · ultimo treno
-
10:39
4h 31
1 cambio
15:10
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
76% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
11:09
4h 01
1 cambio
15:10
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
76% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
11:28
5h 21
1 cambio
16:49
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
84% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
12:13
5h 12
1 cambio
17:25
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
52% puntuale
di solito +5′ · ultimo treno
-
12:23
5h 02
1 cambio
17:25
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
52% puntuale
di solito +5′ · ultimo treno
-
13:29
4h 11
6 fermate
17:40
tutti i giorni
27 corse viste, l’ultima 8 ott
poche corse concluse
-
13:33
4h 37
1 cambio
18:10
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
55% puntuale
di solito +5′ · ultimo treno
-
17:00
4h 15
6 fermate
21:15
tutti i giorni
78 corse viste, l’ultima 8 ott
60% puntuale
di solito +1′ · 52 arrivi
-
17:29
4h 14
7 fermate
21:43
ITA8967
VERONA PORTA NUOVA - ROMA TERMINI
tutti i giorni
20 corse viste, l’ultima 30 set
poche corse concluse
-
23:35
19h 34
2 fermate
19:09
ITA8968
VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
25 corse viste, l’ultima 8 ott
poche corse concluse
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a ROMA TERMINI, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a ROMA TERMINI ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.