-
04:23
1h 08
8 fermate
05:31
tutti i giorni
73 corse viste, l’ultima 9 ott
100% puntuale
di solito in orario · 53 arrivi
-
05:26
1h 05
8 fermate
06:31
dal lunedì al sabato
64 corse viste, l’ultima 9 ott
95% puntuale
di solito +1′ · 43 arrivi
-
06:09
1h 05
8 fermate
07:14
tutti i giorni
77 corse viste, l’ultima 9 ott
100% puntuale
di solito in orario · 52 arrivi
-
06:34
1h 05
8 fermate
07:39
dal lunedì al venerdì
35 corse viste, l’ultima 9 ott
96% puntuale
di solito in orario · 27 arrivi
-
07:09
1h 05
8 fermate
08:14
tutti i giorni
78 corse viste, l’ultima 9 ott
96% puntuale
di solito in orario · 53 arrivi
-
08:09
1h 05
8 fermate
09:14
dal lunedì al sabato
65 corse viste, l’ultima 9 ott
100% puntuale
di solito in orario · 46 arrivi
-
08:09
1h 05
8 fermate
09:14
solo la domenica
12 corse viste, l’ultima 4 ott
100% puntuale
di solito in orario · 8 arrivi
-
09:09
1h 05
8 fermate
10:14
tutti i giorni
81 corse viste, l’ultima 9 ott
98% puntuale
di solito in orario · 53 arrivi
-
12:09
1h 05
8 fermate
13:14
tutti i giorni
69 corse viste, l’ultima 8 ott
94% puntuale
di solito in orario · 47 arrivi
-
13:09
1h 05
8 fermate
14:14
tutti i giorni
82 corse viste, l’ultima 9 ott
90% puntuale
di solito in orario · 51 arrivi
-
14:09
1h 05
8 fermate
15:14
dal lunedì al sabato
70 corse viste, l’ultima 9 ott
95% puntuale
di solito in orario · 43 arrivi
-
14:52
0h 54
5 fermate
15:46
solo lun, mer, gio, sab
15 corse viste, l’ultima 7 ott
87% puntuale
di solito +1′ · 15 arrivi
-
15:09
1h 05
8 fermate
16:14
tutti i giorni
81 corse viste, l’ultima 9 ott
96% puntuale
di solito in orario · 49 arrivi
-
16:09
1h 05
8 fermate
17:14
dal lunedì al sabato
64 corse viste, l’ultima 9 ott
93% puntuale
di solito in orario · 44 arrivi
-
17:09
1h 05
8 fermate
18:14
tutti i giorni
78 corse viste, l’ultima 8 ott
90% puntuale
di solito in orario · 49 arrivi
-
18:09
1h 05
8 fermate
19:14
tutti i giorni
79 corse viste, l’ultima 8 ott
96% puntuale
di solito in orario · 51 arrivi
-
18:52
0h 52
5 fermate
19:44
dal lunedì al sabato
47 corse viste, l’ultima 8 ott
86% puntuale
di solito +3′ · 35 arrivi
-
19:09
1h 05
8 fermate
20:14
tutti i giorni
82 corse viste, l’ultima 8 ott
94% puntuale
di solito in orario · 51 arrivi
-
20:09
1h 05
8 fermate
21:14
tutti i giorni
81 corse viste, l’ultima 8 ott
89% puntuale
di solito +1′ · 53 arrivi
-
21:09
1h 05
8 fermate
22:14
tutti i giorni
83 corse viste, l’ultima 8 ott
92% puntuale
di solito +1′ · 53 arrivi
-
22:09
1h 05
8 fermate
23:14
tutti i giorni
87 corse viste, l’ultima 8 ott
83% puntuale
di solito in orario · 54 arrivi
-
23:22
6h 11
1 cambio
05:33
4h 25′ per cambiare a
PONTREMOLI · dopo la mezzanotte
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
23:51
5h 42
1 cambio
05:33
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a PARMA, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a PARMA ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.