-
05:30
1h 59
1 cambio
07:29
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
89% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
06:16
1h 38
1 cambio
07:54
solo ven
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
06:56
1h 38
1 cambio
08:34
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
97% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
07:38
1h 51
1 cambio
09:29
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:53
1h 09
7 fermate
10:02
solo la domenica
8 corse viste, l’ultima 27 set
100% puntuale
di solito in orario · 6 arrivi
-
08:53
1h 36
1 cambio
10:29
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
09:46
1h 43
1 cambio
11:29
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
10:13
1h 16
1 cambio
11:29
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
10:30
1h 09
7 fermate
11:39
solo la domenica
9 corse viste, l’ultima 27 set
100% puntuale
di solito in orario · 7 arrivi
-
11:35
1h 19
1 cambio
12:54
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
11:54
1h 35
1 cambio
13:29
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:25
1h 34
1 cambio
13:59
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:45
1h 46
1 cambio
14:31
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:50
1h 08
7 fermate
13:58
solo la domenica
8 corse viste, l’ultima 27 set
100% puntuale
di solito in orario · 7 arrivi
-
13:21
1h 38
1 cambio
14:59
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
13:33
1h 15
7 fermate
14:48
solo il sabato
6 corse viste, l’ultima 26 set
100% puntuale
di solito in orario · 6 arrivi
-
13:48
1h 11
1 cambio
14:59
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
14:39
1h 20
1 cambio
15:59
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
97% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
15:11
1h 48
1 cambio
16:59
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
15:16
1h 43
1 cambio
16:59
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
18:54
1h 08
7 fermate
20:02
solo la domenica
8 corse viste, l’ultima 27 set
100% puntuale
di solito in orario · 7 arrivi
-
19:05
1h 10
7 fermate
20:15
solo il sabato
3 corse viste, l’ultima 26 set
poche corse concluse
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a PALERMO NOTARBARTOLO, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a PALERMO NOTARBARTOLO ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.