-
05:10
0h 45
7 fermate
05:55
dal lunedì al sabato
42 corse viste, l’ultima 9 ott
91% puntuale
di solito in orario · 33 arrivi
-
05:38
0h 45
7 fermate
06:23
dal lunedì al sabato
42 corse viste, l’ultima 9 ott
91% puntuale
di solito in orario · 32 arrivi
-
05:38
0h 45
7 fermate
06:23
solo mar, dom
23 corse viste, l’ultima 4 ott
90% puntuale
di solito in orario · 20 arrivi
-
05:39
1h 48
1 cambio
07:27
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
58% puntuale
di solito +5′ · ultimo treno
-
06:38
0h 45
7 fermate
07:23
dal lunedì al sabato
44 corse viste, l’ultima 9 ott
91% puntuale
di solito in orario · 32 arrivi
-
07:38
0h 45
7 fermate
08:23
tutti i giorni
60 corse viste, l’ultima 9 ott
88% puntuale
di solito in orario · 49 arrivi
-
08:38
0h 45
7 fermate
09:23
tutti i giorni
64 corse viste, l’ultima 9 ott
87% puntuale
di solito in orario · 54 arrivi
-
09:52
2h 35
1 cambio
12:27
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
11:38
0h 45
7 fermate
12:23
dal lunedì al sabato
43 corse viste, l’ultima 9 ott
100% puntuale
di solito in orario · 34 arrivi
-
12:38
0h 45
7 fermate
13:23
tutti i giorni
66 corse viste, l’ultima 9 ott
98% puntuale
di solito in orario · 53 arrivi
-
13:38
0h 45
7 fermate
14:23
dal lunedì al sabato
44 corse viste, l’ultima 9 ott
94% puntuale
di solito in orario · 33 arrivi
-
14:38
0h 45
7 fermate
15:23
tutti i giorni
64 corse viste, l’ultima 9 ott
98% puntuale
di solito in orario · 51 arrivi
-
15:38
0h 45
7 fermate
16:23
dal lunedì al sabato
46 corse viste, l’ultima 9 ott
97% puntuale
di solito in orario · 34 arrivi
-
16:38
0h 45
7 fermate
17:23
tutti i giorni
68 corse viste, l’ultima 8 ott
90% puntuale
di solito in orario · 52 arrivi
-
16:52
1h 35
1 cambio
18:27
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
80% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
17:38
0h 45
7 fermate
18:23
dal lunedì al sabato
39 corse viste, l’ultima 8 ott
97% puntuale
di solito in orario · 30 arrivi
-
18:38
0h 45
7 fermate
19:23
tutti i giorni
64 corse viste, l’ultima 8 ott
96% puntuale
di solito in orario · 51 arrivi
-
18:39
1h 48
1 cambio
20:27
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
83% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
18:52
1h 35
1 cambio
20:27
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
83% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
19:38
0h 45
7 fermate
20:23
dal lunedì al sabato
45 corse viste, l’ultima 8 ott
94% puntuale
di solito in orario · 33 arrivi
-
20:38
0h 45
7 fermate
21:23
tutti i giorni
70 corse viste, l’ultima 8 ott
98% puntuale
di solito in orario · 49 arrivi
-
20:39
1h 48
1 cambio
22:27
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
85% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
20:52
1h 35
1 cambio
22:27
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
85% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
21:39
1h 57
1 cambio
23:36
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
90% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
22:39
1h 57
1 cambio
00:36
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a MORTARA, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a MORTARA ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.