● Percorsi

Treni da REGGIO DI CALABRIA CENTRALE a MILANO CENTRALE

Quali treni fanno questo percorso e quali arrivano puntuali, dalle corse osservate.

05:58il primo
22:19l'ultimo
8h 53il più rapido, alle 12:07
61%il più puntuale, FR9540

REGGIO DI CALABRIA CENTRALE verso MILANO CENTRALE

⇆ Il ritorno

18 viaggi possibili, dalle corse viste negli ultimi 90 giorni: 10 con un treno solo e 8 con un cambio, in ordine di partenza.

  1. 05:58 9h 00 1 cambio 14:58
    FR8418 05:58–11:25
    21′ per cambiare a ROMA TERMINI
    FR9630 11:46–14:58
    solo lun, mar i treni circolano lo stesso giorno
    61% puntuale di solito +5′ · ultimo treno
  2. 06:15 10h 00 1 cambio 16:15
    IC550 06:15–10:37
    21′ per cambiare a SALERNO
    ITA9982 10:58–16:15
    solo lun, mar i treni circolano lo stesso giorno
    poche corse concluse
  3. 06:31 9h 44 1 cambio 16:15
    FR9584 06:31–10:48
    10′ per cambiare a SALERNO
    ITA9982 10:58–16:15
    solo lun, mar i treni circolano lo stesso giorno
    poche corse concluse
  4. 06:31 10h 19 18 fermate 16:50
    FR9584 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA
    tutti i giorni 66 corse viste, l’ultima 9 ott
    37% puntuale di solito +8′ · 51 arrivi
  5. 07:05 10h 45 15 fermate 17:50
    FR9540 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE
    solo mar, sab 46 corse viste, l’ultima 13 set
    61% puntuale di solito +5′ · 28 arrivi
  6. 07:13 9h 45 1 cambio 16:58
    ITA8134 07:13–13:30
    15′ per cambiare a ROMA TERMINI
    FR9638 13:45–16:58
    solo lun, mar i treni circolano lo stesso giorno
    71% puntuale di solito +4′ · ultimo treno
  7. 07:13 10h 07 16 fermate 17:20
    ITA8134 Reggio Calabria - Torino Porta Nuova
    tutti i giorni 26 corse viste, l’ultima 9 ott
    poche corse concluse
  8. 07:41 9h 49 1 cambio 17:30
    FR9540 07:41–12:25
    25′ per cambiare a NAPOLI CENTRALE
    FR9640 12:50–17:30
    solo lun, mar i treni circolano lo stesso giorno
    54% puntuale di solito +5′ · ultimo treno
  9. 08:41 15h 34 36 fermate 00:15
    IC1588 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE
    solo la domenica 11 corse viste, l’ultima 4 ott
    27% puntuale di solito +7′ · 11 arrivi
  10. 08:52 9h 06 14 fermate 17:58
    FR9642 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA
    tutti i giorni 51 corse viste, l’ultima 9 ott
    54% puntuale di solito +5′ · 37 arrivi
  11. 08:55 10h 05 1 cambio 19:00
    ITA8944 08:55–15:30
    16′ per cambiare a ROMA TERMINI
    FR9646 15:46–19:00
    solo lun, mar i treni circolano lo stesso giorno
    55% puntuale di solito +4′ · ultimo treno
  12. 08:55 10h 25 17 fermate 19:20
    ITA8944 Reggio Calabria - Torino Porta Nuova
    tutti i giorni 26 corse viste, l’ultima 9 ott
    poche corse concluse
  13. 10:05 9h 19 1 cambio 19:24
    FR9588 10:05–15:55
    25′ per cambiare a ROMA TERMINI
    FR9648 16:20–19:24
    solo lun, mar i treni circolano lo stesso giorno
    23% puntuale di solito +9′ · ultimo treno
  14. 10:05 9h 45 12 fermate 19:50
    FR9588 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA
    tutti i giorni 68 corse viste, l’ultima 9 ott
    28% puntuale di solito +20′ · 50 arrivi
  15. 12:07 8h 53 9 fermate 21:00
    FR9658 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 56 corse viste, l’ultima 8 ott
    15% puntuale di solito +26′ · 39 arrivi
  16. 13:15 11h 05 10 fermate 00:20
    ITA8158 BOLOGNA CENTRALE - BRESCIA
    solo mer orario ufficiale fino al 14 ott
    nella scheda del treno
  17. 21:08 12h 52 1 cambio 10:00
    ICN89512 21:08–02:24
    2h 47′ per cambiare a SALERNO
    FR9608 05:11–10:00
    solo lun, mar, mer i treni circolano lo stesso giorno
    71% puntuale di solito in orario · ultimo treno
  18. 22:19 10h 31 9 fermate 08:50
    FR9574 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE
    solo mar, ven 31 corse viste, l’ultima 13 set
    33% puntuale di solito +27′ · 21 arrivi
Come leggere questo elenco

Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).

La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a MILANO CENTRALE, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.

I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a MILANO CENTRALE ci arriva.

Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.

Orari ufficiali e biglietti

Qui non si vende e non si prenota: quello che leggi è ricostruito dalle corse che abbiamo visto passare, e va confermato prima di partire. L’orario ufficiale e l’acquisto stanno sui canali di Trenitalia.

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