-
05:18
3h 03
1 cambio
08:21
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
97% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
05:46
2h 05
19 fermate
07:51
dal lunedì al sabato
55 corse viste, l’ultima 9 ott
98% puntuale
di solito in orario · 43 arrivi
-
06:05
2h 38
1 cambio
08:43
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
77% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
06:45
2h 07
22 fermate
08:52
solo mar, dom
6 corse viste, l’ultima 4 ott
100% puntuale
di solito in orario · 5 arrivi
-
06:45
2h 07
22 fermate
08:52
dal lunedì al sabato
62 corse viste, l’ultima 9 ott
89% puntuale
di solito in orario · 45 arrivi
-
06:50
2h 15
1 cambio
09:05
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
83% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
07:05
2h 38
1 cambio
09:43
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
poche corse concluse
-
07:14
2h 40
1 cambio
09:54
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
07:48
2h 17
1 cambio
10:05
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
84% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
07:50
2h 15
1 cambio
10:05
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
84% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:12
1h 53
1 cambio
10:05
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
84% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:18
2h 47
1 cambio
11:05
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
67% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
08:48
2h 17
1 cambio
11:05
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
67% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
10:05
2h 38
1 cambio
12:43
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
88% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
10:48
3h 06
1 cambio
13:54
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:05
2h 38
1 cambio
14:43
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:18
2h 47
1 cambio
15:05
solo il sabato
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:23
1h 57
19 fermate
14:20
solo mar, dom
8 corse viste, l’ultima 4 ott
100% puntuale
di solito in orario · 6 arrivi
-
12:48
2h 17
1 cambio
15:05
solo nel fine settimana
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
13:05
2h 49
1 cambio
15:54
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
87% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
13:45
2h 00
21 fermate
15:45
dal lunedì al sabato
57 corse viste, l’ultima 9 ott
91% puntuale
di solito in orario · 44 arrivi
-
15:15
2h 02
19 fermate
17:17
tutti i giorni
68 corse viste, l’ultima 8 ott
94% puntuale
di solito in orario · 50 arrivi
-
17:34
2h 07
21 fermate
19:41
tutti i giorni
70 corse viste, l’ultima 8 ott
96% puntuale
di solito in orario · 49 arrivi
-
18:18
1h 49
13 fermate
20:07
dal lunedì al venerdì
47 corse viste, l’ultima 8 ott
97% puntuale
di solito in orario · 36 arrivi
-
19:15
2h 02
21 fermate
21:17
dal lunedì al sabato
53 corse viste, l’ultima 8 ott
98% puntuale
di solito in orario · 44 arrivi
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a DOMODOSSOLA, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a DOMODOSSOLA ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.