● Percorsi

Treni da MILANO PORTA GARIBALDI a CREMONA

Quali treni fanno questo percorso e quali arrivano puntuali, dalle corse osservate.

10:23il primo
19:36l'ultimo
1h 43il più rapido, alle 19:36
100%il più puntuale, REG10651

MILANO PORTA GARIBALDI verso CREMONA

⇆ Il ritorno

6 viaggi possibili, dalle corse viste negli ultimi 90 giorni, in ordine di partenza.

  1. 10:23 1h 56 13 fermate 12:19
    REG10601 MILANO PORTA GARIBALDI - CREMONA
    dal lunedì al venerdì 30 corse viste, l’ultima 9 ott
    96% puntuale di solito +1′ · 27 arrivi
  2. 13:28 1h 51 13 fermate 15:19
    REG10603 MILANO PORTA GARIBALDI - CREMONA
    dal lunedì al venerdì 31 corse viste, l’ultima 9 ott
    93% puntuale di solito in orario · 27 arrivi
  3. 16:36 1h 46 13 fermate 18:22
    REG10605 MILANO PORTA GARIBALDI - OLMENETA
    dal lunedì al venerdì 26 corse viste, l’ultima 8 ott
    96% puntuale di solito in orario · 26 arrivi
  4. 17:36 1h 46 13 fermate 19:22
    REG10607 MILANO PORTA GARIBALDI - CREMONA
    dal lunedì al venerdì 36 corse viste, l’ultima 8 ott
    68% puntuale di solito +3′ · 34 arrivi
  5. 18:36 1h 46 13 fermate 20:22
    REG10609 MILANO PORTA GARIBALDI - CREMONA
    dal lunedì al venerdì 29 corse viste, l’ultima 8 ott
    70% puntuale di solito +3′ · 27 arrivi
  6. 19:36 1h 43 9 fermate 21:19
    REG10651 MILANO PORTA GARIBALDI - CREMONA
    dal lunedì al venerdì 30 corse viste, l’ultima 8 ott
    100% puntuale di solito in orario · 28 arrivi
Come leggere questo elenco

Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).

La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a CREMONA, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.

Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.

Orari ufficiali e biglietti

Qui non si vende e non si prenota: quello che leggi è ricostruito dalle corse che abbiamo visto passare, e va confermato prima di partire. L’orario ufficiale e l’acquisto stanno sui canali di Trenitalia.

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