-
06:20
1h 08
6 fermate
07:28
tutti i giorni
50 corse viste, l’ultima 9 ott
63% puntuale
di solito +4′ · 46 arrivi
-
06:25
1h 54
1 cambio
08:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
06:45
1h 53
1 cambio
08:38
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
97% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
06:50
1h 53
1 cambio
08:43
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
96% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
07:20
1h 40
1 cambio
09:00
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
76% puntuale
di solito +2′ · ultimo treno
-
07:25
1h 54
1 cambio
09:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
98% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:20
1h 08
6 fermate
09:28
tutti i giorni
48 corse viste, l’ultima 9 ott
66% puntuale
di solito +3′ · 44 arrivi
-
08:25
1h 54
1 cambio
10:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
09:15
1h 08
6 fermate
10:23
tutti i giorni
53 corse viste, l’ultima 9 ott
52% puntuale
di solito +5′ · 52 arrivi
-
09:20
1h 35
1 cambio
10:55
solo lun, mar, mer, gio, ven, dom
i treni circolano lo stesso giorno
97% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
09:25
1h 54
1 cambio
11:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
98% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
10:20
1h 08
6 fermate
11:28
tutti i giorni
54 corse viste, l’ultima 9 ott
81% puntuale
di solito +1′ · 54 arrivi
-
10:25
1h 54
1 cambio
12:19
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
96% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
11:25
1h 54
1 cambio
13:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
12:20
1h 08
6 fermate
13:28
tutti i giorni
54 corse viste, l’ultima 9 ott
72% puntuale
di solito +2′ · 53 arrivi
-
12:25
1h 54
1 cambio
14:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
13:15
1h 08
6 fermate
14:23
tutti i giorni
54 corse viste, l’ultima 9 ott
85% puntuale
di solito +1′ · 52 arrivi
-
13:20
1h 59
1 cambio
15:19
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
13:25
1h 54
1 cambio
15:19
dal lunedì al venerdì
i treni circolano lo stesso giorno
93% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
14:20
1h 08
6 fermate
15:28
tutti i giorni
49 corse viste, l’ultima 9 ott
68% puntuale
di solito +2′ · 44 arrivi
-
14:25
1h 54
1 cambio
16:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
86% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
14:45
1h 53
1 cambio
16:38
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
89% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
-
15:25
1h 54
1 cambio
17:19
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
100% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
16:20
1h 08
6 fermate
17:28
tutti i giorni
53 corse viste, l’ultima 8 ott
86% puntuale
di solito +1′ · 51 arrivi
-
17:15
1h 08
6 fermate
18:23
tutti i giorni
53 corse viste, l’ultima 8 ott
90% puntuale
di solito in orario · 50 arrivi
-
18:20
1h 08
6 fermate
19:28
tutti i giorni
53 corse viste, l’ultima 8 ott
69% puntuale
di solito +4′ · 52 arrivi
-
19:15
1h 08
6 fermate
20:23
tutti i giorni
52 corse viste, l’ultima 8 ott
79% puntuale
di solito +2′ · 48 arrivi
-
20:20
1h 08
6 fermate
21:28
tutti i giorni
53 corse viste, l’ultima 8 ott
68% puntuale
di solito +1′ · 47 arrivi
-
22:20
1h 15
10 fermate
23:35
tutti i giorni
51 corse viste, l’ultima 8 ott
72% puntuale
di solito +1′ · 43 arrivi
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a CREMONA, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a CREMONA ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.